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酷暑盛夏，交付不歇

中船賽思億簽單忙、生產(chǎn)忙、交付忙

 “多個(gè)‘首’‘第一’項目”迎來(lái)關(guān)鍵節點(diǎn)

兩大重量級混動(dòng)船舶項目雙雙迎來(lái)交付

全國首艘混合動(dòng)力海上工作交通船 “時(shí)代先鋒”號

安徽省首艘柴電混合動(dòng)力新能源客船 “黃山岸香號”

兩大船舶各具特色、各有代表性

再一次展現出了賽思億“混動(dòng)”之美

• “時(shí)代先鋒”號

由英輝南方造船（廣東番禺）有限公司為秦皇島港建造的全國首艘混合電力推進(jìn)海上工作交通船 “時(shí)代先鋒”號順利交付，“時(shí)代先鋒”號總長(cháng)43米，型寬8.3米，設計吃水1.9米，搭載中船賽思億三電系統, 三電系統配置2臺970kW的柴油發(fā)電機組，2套774.1kWh鋰電池組，合計電量1548.2kWh，經(jīng)過(guò)集中式的直流變頻電控設備進(jìn)行并網(wǎng)，驅動(dòng)2臺800kW的主推電機和1臺40kW的側推電機，電池系統、電控系統采用賽思億自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品。“時(shí)代先鋒”號主要用于海港的日常作業(yè)、交通運輸，同時(shí)具備應急指揮船的功能，能夠在緊急情況下迅速運送救援人員、物資和裝備實(shí)施現場(chǎng)救援作業(yè)任務(wù)。

• “黃山岸香號”

由黃山岸香國際旅游有限公司出資，杭州江海船舶技術(shù)有限公司設計、杭州錢(qián)航船舶修造有限公司建造的安徽省首艘柴電混合動(dòng)力新能源客船——“黃山岸香號”正式迎來(lái)交付，標志著(zhù)黃山新安江水域迎來(lái)“綠色”交通元素，進(jìn)一步提升了新安江水上旅游品質(zhì)。

“黃山岸香號”船長(cháng)39.9米、船寬9.9米、設計吃水1.2米，搭載中船賽思億三電系統，三電系統配置2臺250kW的發(fā)電機組，2套718.5kWh鋰電池組，合計電量1437kWh，經(jīng)過(guò)集中式的直流母線(xiàn)變頻電控系統進(jìn)行并網(wǎng)，驅動(dòng)2臺160kW的主推電機，電池系統、電控系統采用賽思億自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品，同步搭載S-Link遠程監控系統，可實(shí)現船上和遠程端船舶設備狀態(tài)信息監控，可大幅提升船舶管理的及時(shí)性、精準性與整體效率，為船舶安全運營(yíng)與成本優(yōu)化提供有力支撐。“黃山岸香號”集觀(guān)光、休閑、文化體驗于一體，是黃山市水上旅游的全新名片，將引領(lǐng)新安江旅游邁入綠色發(fā)展新階段。

近年來(lái)，中船賽思億緊跟國家綠色航運發(fā)展戰略，同步深耕“純電 + 混動(dòng)”兩大新能源技術(shù)路線(xiàn)，形成覆蓋多場(chǎng)景的綠色動(dòng)力矩陣，其中混合動(dòng)力船舶（含電池）實(shí)船項目案例已突破111艘，總電量超13.8萬(wàn)kWh，積累了豐富的實(shí)船應用經(jīng)驗，在混合動(dòng)力船舶市場(chǎng)擁有強大的競爭力。從“青港拖1”5200HP拖輪到“太湖明珠壹號”210客位游船及“浦龍”號35m護纜船、“蘇港航泰001”27m指揮艇、“甬港引02號”40米引航船再到SPEC SPP40 PSV等多元場(chǎng)景中打造標桿案例，為不同類(lèi)型船舶的綠色提升提供了可復制/參考的實(shí)踐范本。